“这下不愁开车出门路难走喽。”望着家门口那直通城镇的沥青路，公主岭市怀德镇同心村村民付红双发自内心地高兴。前段时间施工队在家门口修路的场景仿佛又浮现在他的眼前……

“你们把老路挖了，俺们家门口这块儿可咋整？”令付红双没想到的是，没有争得面红耳赤，更没有推脱，施工队直接把混凝土铺到了他家门口。看着宽敞的路面和家门口，付红双心里那叫一个敞亮。

之前公路不通，同心村的孩子读书可不是件易事。付红双感慨道，他小时候去镇里的小学读书，为了少跑一趟路，常常饿着肚子上完一天的课。要是遇到雨天，孩子们更遭罪，出现凝冻天气，大人根本不敢让孩子们单独走。以前有个村民生了病，在路上就耽误了太多时间，就算搭车从村头到镇医院也得小半天……上学看病是一方面，建房的材料运费也要远远超过材料本钱，由于道路泥泞不平，拉砖的车都不愿进村，就算人工背家也要不少钱。“路不通，做什么都难。”付红双很早以前就想为自己翻新一下房子，但苦于交通落后，他的想法一直被搁浅。如今他已经在日记本上写好了各项安排。按照他的话说，好像眼前这条“敞亮”的沥青路，已经有拉料的车来了。或许……他想要的其实也是早日告别土路的日子。

付红双的事儿并不是个例。随着公主岭市农村老旧路改造及通屯联网路工程的收尾，该工程得到了村民们的集体“点赞”。共计111条路线，总长度230公里，涉及全市22个乡镇（涉农街道），仅用88天就完成了路网修建任务。

负责该项目的中铁城建三公司现场负责人宋志冰说，“没有村民阻工，每一个村民都是‘监理’。他们知道我们是央企，更知道这是政府给老百姓修的‘幸福路’‘民生路’，我们唯一要做的就是把路修得结结实实，用心把老百姓的事情办好。”

其实，在修路的过程中所遇到的困难并不少，虽然项目部职工办公室、宿舍、食堂、活动室、图书室一样不少，但这些仿佛都与现场的施工人员“无关”。由于路线太长，工期紧任务重，施工人员和工人们为了盯住现场，每天早晨5点就要起床赶往现场，经常干到天黑才收工，无法每天返回驻地。于是，到附近的村子里随便找口吃的或者找点热水泡面成了他们的常态，周围的小旅馆、小民宿，成了他们临时的“家”。

付红双回忆说，看着施工队日日夜夜地干，村民心里不是滋味儿，时不时就自发地送去煮鸡蛋、白开水、热乎的饭菜。就这样“十里八村”成了施工队员们最熟悉的地方。

“路通了，什么都好。”付红双的一句话更是说出了广大村民的心声，现在村民们还准备让土特产、农产品“走出去”增加收入。不仅如此，村民们“网购”也更方便了，实现了快递“坐车”下乡，村民“抬脚”进城。原来，公主岭市开通了客货邮融合业务，鼓励企业开通以乡镇服务站为中心、村级驿站为途经节点的客货邮综合运输线路，打造“连锁超市+农村电商+物流配送+收发快递+金融保险+检车服务+客运服务”农村物流服务体系，通过定制客货兼顾、经济适用的农村“客货邮七座小黄车”，为村民配送农产品、快件和日用消费品，打破单一运营模式，提高农村货运和快递物流覆盖广度，有效提高了配送效率，打通了物流配送和邮政寄递“最后一公里”。

农村公路一头连着广大百姓，一头连着致富希望。未来，公主岭市还将紧紧围绕“四好农村路”示范县复核工作实际，扎实做到农村公路“有路必养、养必到位”，巩固现有成果，推动农村公路由“交通线”向“风景线”转变，营造“人在路上走、如在画中游”的美丽交通环境。