由于新冠疫情的影响，交通运输部颁布防疫措施，2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费，而这将近100天的免费通行也创造了历史。

随着目前疫情的有效控制，高速公路也即将恢复收费，那么ETC系统会有哪些变化？我们一起来看看吧！

01 全网系统优化

为进一步完善系统、提升服务，消除系统计费差错,交通运输部及联网中心正在通过优化ETC车道、ETC门架、清分结算系统和发行等系统功能实现点亮费显和系统优化,分段计(收)费模式调整为一次性汇总收费模式。车主在驶出高速时,将在车道显示屏上准确地显示出当次通行的全程费额，不再出现多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误等现象。

02“扣费”优化

通过全面排查和规范银行扣费短信,确保“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知",目前相关系统升级工作已初步完成,接下来将进入实际测试阶段。恢复收费后,本市通行的车主会在完成行程后的24小时内收到扣费通知,跨省通行的车主会在完成此次行程的72小时内收到扣费通知。

03 “车道”优化

增加“ETC/人工”混合车道，ETC车辆正常抬杠行驶，非ETC车辆自行停车人工缴费。

以“ETC驶入”作为通行费打折依据，当次通行车辆使用ETC通过ETC车道进入高速，标签和卡内有入口信息的，出口收费站转人工处理时仍享受5%通行费优惠。

ETC入口设备异常时，不再刷ETC卡，改为领取人工车道通行卡（CPC），出口时可将ETC卡与CPC卡一同交给收费员，仍可使用ETC卡结算通行费，特别注意，此次通行交易不享受5%优惠。

04 “货车”模式

货车取消“计重收费”模式，实行“入口治超”，超载车辆将无法驶入高速公路。货车可正式申请安装ETC，并快速通行货车ETC专用通道，通行费享受5%优惠（规则同客车）。