冷链运输是冷链物流的重要一环，也是现代农产品流通的重要方式，它能够延长食品保质期，保证食品质量安全，同时减少损耗，让不同地域的消费者快速而便捷地获取新鲜而美味的食品。蔬菜、水果，肉、禽、蛋、奶，水产、熟食，花卉,药品……可以说，日常生活中很多东西的运输、储存都需要依靠冷链物流。

在果蔬冷链运输前，工人通常会用冷水（甚至冰水）喷淋或浸泡果蔬，有些网友看到相关视频后担心，这些冷水里含有甲醛或防腐剂，提前浸泡是为了延长果蔬的保质期。其实，这是一种误解。用冷水浸泡是果蔬冷链运输前至关重要的步骤，也称预冷。预冷不仅能有效延长果蔬保鲜期，还能延长冷库制冷设备的使用期限，减少冷库能耗。那么，为什么果蔬进入冷库前一定要预冷呢？

刚采收下来的果蔬表面温度较高，呼吸作用和蒸腾作用较强，会持续释放热量，而且果蔬上的微生物在进行新陈代谢的时候也会释放热量。持续不断释放的热量会导致周边环境温度变高，加速果蔬的腐烂。而对果蔬进行预冷，能够及时降低环境温度，延长果蔬生理周期，减少采收后出现的失重、蔫黄等现象，同时避免细菌快速滋长，提高果蔬抵抗病虫害及生理病害的能力，达到延长保鲜期、保证食品安全的目的。当然，预冷还可以减少冷链运输工具和冷库的负荷。

和冷水相比，冷空气同样能进入堆积的果蔬缝隙中，为什么在实际预冷过程中，选择冷空气的人比选择冷水的人要少呢？这是因为水的比热容比空气要大许多。比热容简称比热，是单位质量物质的热容量，即单位质量物体改变单位温度时吸收或放出的热量。在常见的各种物质中，水的比热容最大。

水分子的极性很大，一个水分子中的氧原子会与另一个水分子中的氢原子形成氢键，这样一来，水分子之间的作用力也比一般的小分子（特别是有机小分子）大得多，但又不像金属和离子化合物中的正负离子那样容易形成刚性很强的晶体。打一个比方，水就像多个小弹簧相互交联而成的弹性体系，各个小弹簧之间的相互作用力很大，使得整个弹性体系内部可以储存很大的能量，所以在吸收（或放出）同等热量的情况下，水的温度变化并不大。人们常利用水的这一特点来调节气候，或将水用作冷却剂、导热介质等。比如，供暖系统基本都是用水作导热介质，在保证室内温暖的同时，管线中的水温变化也较小。再比如，汽车发动机的冷却系统也多用水作为传递热能的介质，以降低气缸温度。

如此看来，用冷水预冷果蔬，不仅降温效果更佳，还不易导致水分损失，选择冷水预冷的人自然更多了。

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为何沿海地区气温变化不大

因为水的比热容很大，所以尽管白天接受阳光照射时吸收了许多热量，但海水的升温速度较慢；到了晚上，降温速度也较慢，因此海水全天温度变化不大，沿海地区的气温变化也不会很大。相比水，沙石的比热容较小，吸热后升温快，放热后降温也快，所以沙漠地区的昼夜温差很大。

5种常用的果蔬预冷方式

自然冷却预冷是将果蔬放在阴凉通风的地方使之自然冷却。

风预冷是将果蔬放在预冷室内，让冷空气迅速流经果蔬周围使之冷却。

差压预冷是利用包装箱一侧风机的抽吸作用，在包装箱两侧形成压力差，迫使冷空气按设计通道流经果蔬表面，使果蔬冷却。

冷水预冷是用冷水对果蔬进行喷淋，或直接将果蔬浸泡于冷水中使之冷却。

冰预冷是将冰块连同果蔬一起放入包装箱中，或将冰水混合物直接注入包装箱中，利用冰融化吸收热量，使果蔬冷却。具体选择哪种预冷方式，需要综合考虑果蔬产品的种类、市场需求和资金情况。