继口罩、卫生纸、呼吸机后，自行车成为欧美民众或企业机构追逐的产品。那么，这样的趋势会给“Made in China”的自行车带来哪些影响呢？
新冠肺炎疫情下，欧美各国民众对自行车的购买需求大幅增长，但是各国国内生产厂商的自行车供给量远远跟不上。由于国内供不应求，他们便开始纷纷对外下单，被称为“自行车王国”的中国就成了主要进口目标。数据显示，我国自行车年产约占世界年销量约50%，具有巨大的存量优势。
中国自行车协会发布的《中国自行车行业2019年经济运行分析报告》显示，中国自行车出口数量、金额和均价均同比下降。2019年自行车出口5251万辆，同比下降11.4%；出口额为28.5亿美元，同比下降12.4%；出口平均单价为54.2美元，同比下降1.2%。
疫情暴发以来，满载着一批又一批中国生产的防疫物资飞向世界各地，自行车虽然不属于直接抗疫物资，但在全球疫情防控常态化背景下，骑行不失为一种更加简便而健康的出行方式。中国自行车产业要提高竞争力和利润率，需要努力和国际标准接轨，同时深度耕耘垂直领域，如运动自行车，借此提升品牌形象，提升口碑。
